Системы заряда и запуска
Общая информация
Все рассматриваемые в данном руководстве автомобили имеют электрическую систему,
работающую с напряжением 12 В. Соединение массы проходит через минусовую клемму
батареи. Батарея находится в двигательном отсеке.
Для запуска двигателя используется стартер Marelli. Выключатель стартера
является составной частью выключателя зажигания и при включении возбуждает
установленное на стартере тяговое реле.
Установленный генератор, в зависимости от двигателя рассчитанный на максимальный
ток 80А или 110А производится фирмой Valeo.
Генератор приводится в действие от коленвала через мультиреберный клиновой
ремень.
Встроенная в панель приборов лампа контроля зарядки, указывает на безупречную
работу электрооборудования, пока заряд батареи в норме.
Смотрите также:
Под капотом
Любые работы на автомобиле разрешается выполнять
только при наличии специальных знаний. Если вы не знаете всех требований, которые
предъявляются к выполнению тех или иных работ, поручайте ремонт ...
Снятие, установка и натяжение клинового ремня
Привод насоса охлаждающей жидкости с вязкостной муфтой и генератора
осуществляется от коленчатого вала через широкий клиновой ремень. При наличии
кондиционера его компрессор приводится в движение ...
Ручное отпирание
При неисправности в электрооборудовании лючок топливного бака можно отпереть
вручную:
Седан
1. В багажном отделении поднимите коврик и откиньте расположенную под ним крышку.
2. Отоприте и снимите ...