Системы заряда и запуска
Общая информация
Все рассматриваемые в данном руководстве автомобили имеют электрическую систему,
работающую с напряжением 12 В. Соединение массы проходит через минусовую клемму
батареи. Батарея находится в двигательном отсеке.
Для запуска двигателя используется стартер Marelli. Выключатель стартера
является составной частью выключателя зажигания и при включении возбуждает
установленное на стартере тяговое реле.
Установленный генератор, в зависимости от двигателя рассчитанный на максимальный
ток 80А или 110А производится фирмой Valeo.
Генератор приводится в действие от коленвала через мультиреберный клиновой
ремень.
Встроенная в панель приборов лампа контроля зарядки, указывает на безупречную
работу электрооборудования, пока заряд батареи в норме.
Смотрите также:
Пуск двигателя буксировкой
У автомобилей с АКПП пуск двигателя
буксировкой запрещен.
О пуске двигателя от внешнего источника питания см. на странице 177.
Двигатели автомобилей с каталитическим нейтрализатором можно запускат ...
Тягово-сцепное устройство
Если тягово-сцепное устройство устанавливается на заводе, то автомобиль оснащается
усиленной задней подвеской и, в зависимости от модели, более мощной системой охлаждения.
Чтобы съемная тяга с шаро ...
Проверка совместимости
Если
на упаковке или в руководстве к оригинальному пульту управления присутствует этот
символ, то данный пульт совместим с универсальным дистанционным управлением.
Список совместимых пультов уп ...