Системы заряда и запуска
Общая информация
Все рассматриваемые в данном руководстве автомобили имеют электрическую систему,
работающую с напряжением 12 В. Соединение массы проходит через минусовую клемму
батареи. Батарея находится в двигательном отсеке.
Для запуска двигателя используется стартер Marelli. Выключатель стартера
является составной частью выключателя зажигания и при включении возбуждает
установленное на стартере тяговое реле.
Установленный генератор, в зависимости от двигателя рассчитанный на максимальный
ток 80А или 110А производится фирмой Valeo.
Генератор приводится в действие от коленвала через мультиреберный клиновой
ремень.
Встроенная в панель приборов лампа контроля зарядки, указывает на безупречную
работу электрооборудования, пока заряд батареи в норме.
Смотрите также:
Возраст шин
Шины подвержены старению, поэтому BMW рекомендует производить замену всех шин,
независимо от их фактического износа, не реже, чем раз в шесть лет. Это касается,
в том числе, компактного запасного ...
Саморазряд аккумуляторной батареи
В зависимости от оборудования автомобиля к естественному саморазряду батареи
добавляется также потребление тока различными электрическими приборами в
неработающем состоянии. Поэтому в неиспользуем ...
Тягово-сцепное устройство
Если тягово-сцепное устройство устанавливается на заводе, то автомобиль оснащается
усиленной задней подвеской и, в зависимости от модели, более мощной системой охлаждения.
Чтобы съемная тяга с шаро ...