Задняя подвеска
Общая информация
Задняя подвеска
1 — кронштейн колеса
2 — амортизационная стойка
3 — винтовая пружина
4 — амортизатор
5 — стабилизатор поперечной устойчивости
6 — редуктор заднего моста
7 — рычаг поперечной подвески
8 — приводной вал
9 — балка подвески
10 — направляющий рычаг
11 — балансир
12 — интегральный рычаг
Задняя подвеска представляет собой многорычажную конструкцию с подрамником и
двойной эластичной подвеской главной передачи. Колеса направляются четырьмя
поперечными рычагами, эластично связанными с подрамником. Подрамник также
эластично связан с кузовом. Кроме того, рычаги и ведущие колеса геометрически
расположены таким образом, что они вместе с резиновыми опорами создают эффект
совместного управления задними колесами и обеспечивают точно рассчитанную
подстройку угла поворота задних колес. Это дает выигрыш в безопасности движения
в любых ситуациях.
* Задняя подвеска полностью изготовлена из алюминия.
Поэтому следует соблюдать требования, приведенные в Разделе Передняя подвеска.
Смотрите также:
Радиоприемник
Радиоприемник рассчитан на прием волн в диапазонах:
► FM: прием в диапазоне УКВ.
► AM: прием в диапазонах ДВ, СВ и КВ.
► DAB: радиостанции цифрового стандарта вещания. ...
Индикация на дисплее управления
Бортовой компьютер можно открыть также через iDrive. О принципах управления см..
1. Нажмите клавишу .
Открывается исходное меню.
2. Сдвиньте контроллер вправо, чтобы открыть меню „Navigation“ (Нави ...
Спортивная программа и ручной режим M/S
Переведите рычаг селектора из положения D влево – включается спортивная программа
и в комбинации приборов появляется показаниеот S1 до S6. Это положение рекомендуется
тем, кто предпочитает энерг ...