Задняя подвеска
Общая информация
Задняя подвеска
1 — кронштейн колеса
2 — амортизационная стойка
3 — винтовая пружина
4 — амортизатор
5 — стабилизатор поперечной устойчивости
6 — редуктор заднего моста
7 — рычаг поперечной подвески
8 — приводной вал
9 — балка подвески
10 — направляющий рычаг
11 — балансир
12 — интегральный рычаг
Задняя подвеска представляет собой многорычажную конструкцию с подрамником и
двойной эластичной подвеской главной передачи. Колеса направляются четырьмя
поперечными рычагами, эластично связанными с подрамником. Подрамник также
эластично связан с кузовом. Кроме того, рычаги и ведущие колеса геометрически
расположены таким образом, что они вместе с резиновыми опорами создают эффект
совместного управления задними колесами и обеспечивают точно рассчитанную
подстройку угла поворота задних колес. Это дает выигрыш в безопасности движения
в любых ситуациях.
* Задняя подвеска полностью изготовлена из алюминия.
Поэтому следует соблюдать требования, приведенные в Разделе Передняя подвеска.
Смотрите также:
Регулировка положения капота
Тросовый привод обоих замков капота не должен иметь люфтов. Оболочка троса
должна полностью находиться в направляющей замка. В противном случае при
воздействии на привод капота трос в направляющей ...
Снятие и установка рулевой тяги
СНЯТИЕ
1. Пометьте краской положение колеса относительно ступицы. Благодаря этому
отбалансированное колесо может быть установлено в прежнее положение. Ослабьте
болты крепления колеса на стоящем ...
Управление телефоном с помощью MID - Экстренный вызов
В сети GSM экстренный вызов можно сделать, не вставляя SIM-карту и не вводя код.
Нажмите на правый край кнопки.
Примерный вид дисплея:
Не обращая внимания на надпись, нажмите:
Для установлен ...