Воздушный амортизатор задней подвески
В качестве дополнительного элемента может устанавливаться воздушный амортизатор задней подвески.
1 — воздушный амортизатор
2 — устройство снабжения воздухом
3 — трубопровод правый
4 — трубопровод левый
5 — болт с зубчатым кольцом
Воздушный амортизатор представляет собой комбинацию газонаполненного упора и
воздушной пружины. Воздушная пружина состоит из воздушного резервуара, защитного
кожуха и поршня с дополнительным объемом. Защитный кожух образует герметичную
связь между воздушным резервуаром и амортизатором. Своей рабочей внутренней
поверхностью он воспринимает помимо давления воздуха также нагрузку на
автомобиль.
Слева и справа задней подвески позади крышки находятся датчики высоты, которые
через регулировочную штангу связаны с воздушными амортизаторами.
Блок управления устройством снабжения воздухом находится под запасным колесом
позади крышки блока приборов.
Смотрите также:
Тягово-сцепное устройство
Если тягово-сцепное устройство устанавливается на заводе, то автомобиль оснащается
усиленной задней подвеской и, в зависимости от модели, более мощной системой охлаждения.
Чтобы съемная тяга с шаро ...
Долив масла в двигатель
Доливать масло (в количестве не более 1 л) следует только тогда, когда в комбинации
приборов зажглась указанная сигнальная лампа, или (при бензиновом двигателе) когда
при проверке уровня масла ...
Возраст шин
Шины подвержены старению, поэтому BMW рекомендует производить замену всех шин,
независимо от их фактического износа, не реже, чем раз в шесть лет. Это касается,
в том числе, компактного запасного ...