Аккумулятор
Техническое обслуживание
Аккумулятор не требует технического обслуживания, то есть количества залитого в аккумулятор электролита должно хватить на весь срок его службы (при умеренных климатических условиях). По всем вопросам, касающимся аккумулятора, обращайтесь на СТОА BMW.
Заряд аккумулятора
Аккумулятор следует заряжать только при выключенном двигателе через клеммы в моторном отсеке. О клеммах см. в разделе „Пуск двигателя от внешнего источника питания“.
Утилизация
Отработавший
аккумулятор сдайте на специальный приемный пункт или на СТОА BMW. Заправленные
аккумуляторы транспортируются и хранятся в вертикальном положении. При
транспортировке необходимо принять меры против опрокидывания аккумулятора.◄
После перерыва в электроснабжении
После перерыва в электроснабжении необходимо инициализировать часть оборудования автомобиля и восстановить индивидуальные настройки:
► Активное рулевое управление Систему необходимо инициализировать. Неинициализированное рулевое управление реагирует непривычно.
► Память положения сидений, зеркал и рулевого колеса Положения необходимо снова запрограммировать.
► Время и дата Время и дату нужно снова установить.
► Радиоприемник Необходимо снова запрограммировать радиостанции.
► Система навигации Необходимо дождаться готовности системы к работе.
Смотрите также:
Принцип действия
Коробка передач SMG (дословно: секвентальная ручная коробка передач) представляет
собой автоматизированную версию механической коробки передач, где функции сцепления
двигателя и трансмиссии, а так ...
Меры безопасности при работе с системой зажигания
В электронной системе зажигания напряжение достигает 40 кВ. При
неблагоприятных условиях, например, влажности в двигательном отсеке, броски
напряжения могут пробить изоляцию, что в свою очередь мо ...
Бортовой компьютер на MID - Расчетное время прибытия
Если Вы ввели расстояние до пункта назначения, то бортовой компьютер постоянно
рассчитывает и выводит на дисплей предполагаемое время прибытия.
Нажмите на правый край кнопки.
Нажмите на правый ...