Принцип действия

Контрольные и сигнальные лампы загораются отдельно и в различных комбинациях

Контрольные и сигнальные лампы загораются отдельно и в различных комбинациях в секторе 1 и на дисплее 2.

У некоторых ламп при включении зажигания или при пуске двигателя проверяется работоспособность – они загораются и снова гаснут.

    Смотрите также:

    Колеса и шины. Ротация, замена, балансировка и уход. Снежные цепи. “Секретки” колес. Устранение дрожания руля.
    Ротацию можно производить по соображениям экономии не реже чем через 5000 км, либо при появлении признаков неравномерного износа протекторов. Однако помните, что в случае успешной ротации всех чет ...

    Переключение положений
    ► Положения D, R и N включаются только при работающем двигателе. ► Выключение положений P и N на стоящем автомобиле возможно только при нажатой педали тормоза: функция Shiftlock. Удер ...

    Кнопка Старт/Стоп
    Нажимая на кнопку Старт/Стоп, вы сначала включаете положение Радио, затем зажигание, а затем выключаете их. Если нажать на кнопку Старт/Стоп при нажатой педали тормоза, то заведется двигатель. ...