Принцип действия

Контрольные и сигнальные лампы загораются отдельно и в различных комбинациях

Контрольные и сигнальные лампы загораются отдельно и в различных комбинациях в секторе 1 и на дисплее 2.

У некоторых ламп при включении зажигания или при пуске двигателя проверяется работоспособность – они загораются и снова гаснут.

    Смотрите также:

    Автоматическая система кондиционирования - Режим использования остаточного тепла
    Тепло, аккумулированное в двигателе, используется для отопления слона при выключенном зажигании, например во время остановки перед железнодорожным переездом. Изменить настройки автоматической сис ...

    Розетка бортовой системы диагностики (OBD)
    Этот интерфейс позволяет проверять компоненты, которые влияют на состав отработавших газов (ОГ). Розетка бортовой системы диагностики находится с левой нижней стороны панели приборов под крышко ...

    Удаление воздуха из топливной системы
    Если топливный бак был полностью израсходован или если заменялись какие-либо детали топливной системы, как правило, удалять воздух из системы не требуется, т. к. он автоматически удаляется сам в п ...