Аккумулятор
Техническое обслуживание Аккумулятор не требует технического обслуживания, то есть количества залитого в аккумулятор электролита должно хватить на весь срок его службы (при умеренных климатических условиях).
По всем вопросам, касающимся аккумулятора, обращайтесь на СТОА BMW.
Заряд аккумулятора Аккумулятор следует заряжать только при выключенном двигателе через клеммы в моторном отсеке. Клеммы, см. раздел „Пуск двигателя от внешнего источника питания“ на странице 177.
Утилизация
Отработавший аккумулятор сдайте
на специальный приемный пункт или на СТОА BMW. Заправленные аккумуляторы транспортируются
и хранятся в вертикальном положении. При транспортировке необходимо принять меры
против опрокидывания аккумулятора.
После перерыва в электроснабжении После перерыва в электроснабжении (на пример, аккумулятор полностью разрядился) необходимо инициализировать часть оборудования автомобиля и восстановить индивидуальные настройки:
► Память положения сидений, зеркал и рулевого колеса Положения необходимо снова
запрограммировать.
► Время и дата Время и дату нужно снова установить.
► Время включения автономной системы отопления/вентиляции Таймеры необходимо
снова запрограммировать.
Смотрите также:
Включение ведения к цели
Через iDrive
Принципы управления iDrive см..
1. Перейдите в верхнее поле. Поворотом контроллера выберите „Navigation“ (Навигация)
и нажмите на контроллер.
2. Выберите цель из списка целей и нажми ...
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система ABS повышает активную безопасность автомобиля, предотвращая
блокировку колес при торможении. Ведь блокировка колес исключительно опасна, так
как передние колеса становятся неуправляемыми, ...
Проверка обогревателя заднего стекла
После включения обогрева заднего стекла его поле, имеющее нити нагрева,
должно через некоторое время очиститься ото льда.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При наличии неисправностей сначала проверьте пр ...