Индикатор предстоящего технического обслуживания
Обычно техническое обслуживание авто мобилей базируется только на пробеге.
Система технического обслуживания BMW уже в течение многих лет дополнительно учитывает условия эксплуатации, потому что километр километру рознь:
100 000 км пробега на короткие расстояния нельзя приравнивать к 100 000 км пробега на длинные дистанции.
Система технического обслуживания BMW подразделяется на ТО по регламентам OILSERVICE, INSPECTION I и II.
Планирование периодичности ТО в зависимости от интенсивности использования автомобиля учитывает практически весь спектр условий эксплуатации. Тем не менее тем, кто ездит мало, (гораздо меньше 10 000 км в год) следует, по крайней мере, раз в два года проходить ТО по регламенту OILSERVICE, потому что масло в двигателе подвержено старе нию независимо от интенсивности использования автомобиля.
Смотрите также:
Автоматическая система контроля загрязненности наружного воздуха (AUC)/режим
рециркуляции
При неприятном запахе с улицы или
загазованности можно перекрыть подачу наружного воздуха в салон. В этом случае воздух
в салоне циркулирует по замкнутому кругу. При работе системы AUC датчик реаг ...
Центральная консоль: органы управления и индикации
1 Микрофон телефона
2 Лампы для чтения
3 Стеклянный люк с электроприводом
Панорамный стеклянный люк
4 Освещение салона
5 Экстренный вызов
6 Микрофон системы голосового управления
7 ...
Размещение груза на крыше
Размещенный на крыше багаж смещает центр тяжести автомобиля. Это ведет к заметному
изменению динамических свойств и управляемости машины. Поэтому при перевозке багажа
не допускайте пре вышения зна ...
