Проверка электродвигателя стеклоочистителя
Электродвигатель стеклоочистителя находится в резервуаре под ветровым
стеклом. Для проверки электродвигателя необходимо снять крышку резервуара.
Обозначение клемм
Клеммы на электродвигатели имеют следующие обозначения:
a) Клемма 31, соединение массы (общее обозначение массы в автомобиле)
b) Клемма 53 проверяет напряжение первой скорости стеклоочистителя.
c) Клемма 53 а дает напряжение (+) для конечного положения стеклоочистителя.
Электродвигатель получает напряжение через подвижный контакт до тех пор, пока
очиститель не достигает положения после выключения водителем очистителя.
d) Клемма 53 b подает напряжение для второй скорости очистителя.
e) Клемма 53 е обеспечивает торможение электродвигателя при возврате после
отключения, чтобы очиститель не выбегал через положение парковки.
Проверка
Предварительно необходимо выяснить, где неисправность в электродвигателе или
подаче питания.
ПРОВЕРКА
1. Расстыкуйте штекерное соединение электродвигателя.
2. Двумя вспомогательными проводами подайте напряжение (+) и (-) от
аккумуляторной батареи к электродвигателю стеклоочистителя:
a) Один провод от положительной клеммы аккумуляторной батареи к клемме 53 или
53 b.
b) Другой провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи к клемме 31
электродвигателя стеклоочистителя.
3. Теперь электродвигатель в зависимости от подключения должен работать на
первой или второй ступени. Если электродвигатель не работает, неисправен
электродвигатель или соответствующая ступень. Снимите электродвигатель,
обратитесь к Разделу Снятие и установка электродвигателя стеклоочистителя.
Смотрите также:
Автоматическая система контроля загрязненности наружного воздуха (AUC)/режим
рециркуляции
При неприятном запахе с улицы или
загазованности можно перекрыть подачу наружного воздуха в салон. В этом случае воздух
в салоне циркулирует по замкнутому кругу. При работе системы AUC датчик реаг ...
Предлагаемые услуги
Особенности предоставления услуг „TeleService“ и „BMW Assist“:
► Объем предоставляемых услуг зависит от страны пребывания.
► В зависимости от комплектации автомобиля и от страны пребыван ...
Замена двигательного масла и масляного фильтра
РАЗ В ГОД ИЛИ КАЖДЫЕ 15 000 КМ ПРОБЕГА (ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)
(Для дизельного двигателя каждые 10 000 км)
В тяжелых условиях эксплуатации работа производится в два раза чаще.
* Длительный контак ...
