Проверка датчиков
К датчикам относятся, в частности: датчик реле давления масла, датчик резерва
тормозной и охлаждающей жидкости.
ПРОВЕРКА
1. Присоедините контрольную лампу или омметр к клеммам выключателя. Для этого
отсоедините кабели от выключателя.
* Выключатели, ввернутые в блок цилиндров, как правило, не имеют кабеля массы,
так как соединение с массой осуществляется через корпус.
2. При закрытом выключателе прибор должен давать показания. Лучше всего для этой
цели использовать омметр. При закрытом выключателе омметр должен показывать ноль
Ом при открытом бесконечность Ом.
3. Работоспособность датчиков резерва охлаждающей жидкости и тормозной жидкости
легче всего проверить следующим образом. При включенном зажигании отсоедините от
выключателя провод и приложите его к надежной точке массы, например к блоку
цилиндров. Если загорается соответствующий сигнализатор на панели приборов, то
неисправность в самом выключателе.
4. Особый случай представляет датчик реле давления масла. При неработающем
двигателе контакт закрыт (сигнализатор горит). Выключатель срабатывает только
при определенном давлении масла.
Смотрите также:
Снятие, установка и проверка звукового сигнала
Позади переднего бампера с правой стороны установлены по одному звуковому
сигналу высокого и низкого тона. Для защиты звукового сигнала между кнопкой
сигнала и самим сигналом установлено реле. При ...
Дизельный двигатель: проверкауровня масла
1. Прогрейте двигатель до рабочей тем пературы, проехав не менее 10 км, и установите
автомобиль на горизонталь ной поверхности.
2. Выключите двигатель.
3. Примерно через 5 минут выньте масло измер ...
Открытие и закрытие
► Нажмите переключатель до точки срабатывания – стекло опускается до тех пор,
пока вы не отпустите переключатель.
► Нажмите переключатель с переходом за точку срабатывания – стекло оп ...