Регулировка привода переключения передач
Положение селектора (P-R-N-D и т. д.) устанавливается тросовым приводом АТ.
Регулировка привода выполняется после установки АТ или привода переключения.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите селектор в положение “P”.
2. Поднимите и установите автомобиль на подставки. Снимите нижний щиток
двигательного отсека.
3. Ослабьте гайку (2) привода на рычаге переключения.
* Чтобы не перегнуть трос, при отворачивании гайки обязательно удерживайте
зажимной болт. Если трос был поврежден, его необходимо заменить, т. к. через
некоторое время от сломается.
4. Нажмите на рычаг (3) рукой до упора вперед, т. е. в направлении движения.
Для АТ это соответствует режиму Парковки.
5. Нажмите на шток привода троса (4) в направлении против движения (стрелка) и в
этом положении зажмите зажимной болт моментом 10 Нм. При этом зажимной болт
удерживайте от проворачивания вторым ключом, чтобы не перегнуть трос.
6. Установите нижний щиток двигательного отсека. Опустите автомобиль на колеса.
Снятие и установка троса привода
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отверните зажимную гайку (2).
2. Ослабьте гайки (5) у опоры и снимите опору
3. Отрегулируйте трос, см. выше.
Смотрите также:
Неисправности
Сигнальная лампа горит, если система
вышла из строя. На дисплее управления высвечивается сообщение. ...
Дополнительные источникиинформации
Если по прочтении „Руководства“ у Вас появятся вопросы, то по ним Вас всегда
охотно проконсультируют на СТОА BMW.
Информацию о BMW, например описание различных автомобильных систем, можно также
н ...
Удаление воздуха из топливной системы
Если топливный бак был полностью израсходован или если заменялись какие-либо
детали топливной системы, как правило, удалять воздух из системы не требуется,
т. к. он автоматически удаляется сам в п ...