При проведении ремонта головки цилиндров, имеющей негерметичные клапаны, не достаточно обработки клапанов и седел или их замены. Кроме того, обязательно необходимо проверить износ направляющих клапанов. Особенно это необходимо выполнить на двигателях с большим сроком службы. Изношенные направляющие исключают правильную посадку клапанов м вызывают повышенный расход масла. При слишком большом износе необходимо направляющие заменить на новые (работа СТО).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите клапан.
2. Удалите отложения на направляющей.
3. Вставьте новый клапан со стороны камеры сгорания. Конец стержня должен закрываться направляющей.
4. Проверьте зазор в сопряжении, покачав клапан.

5. Для проверки величины зазора приставьте к клапану индикатор или стальную линейку. Максимальный зазор не должен превышать 0.5 мм.
6. Если зазор больше, разверните направляющие и установите ремонтные клапаны с большим диаметром стержня (работа СТО).

* Если направляющая заменялась или развертывалась, необходимо обработать седло клапана.