Системы заряда и запуска
Общая информация
Все рассматриваемые в данном руководстве автомобили имеют электрическую систему,
работающую с напряжением 12 В. Соединение массы проходит через минусовую клемму
батареи. Батарея находится в двигательном отсеке.
Для запуска двигателя используется стартер Marelli. Выключатель стартера
является составной частью выключателя зажигания и при включении возбуждает
установленное на стартере тяговое реле.
Установленный генератор, в зависимости от двигателя рассчитанный на максимальный
ток 80А или 110А производится фирмой Valeo.
Генератор приводится в действие от коленвала через мультиреберный клиновой
ремень.
Встроенная в панель приборов лампа контроля зарядки, указывает на безупречную
работу электрооборудования, пока заряд батареи в норме.
Смотрите также:
Снятие, проверка и установка электромагнитного тягового реле
При повреждении электромагнитного тягового реле шестерня стартера не входит в
зацепление с зубчатым венцом маховика, что не позволяет запустить двигатель.
ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ
1. Установите рыч ...
После выключения зажигания
Возможность управления стеклоподъемни ками сохраняется:
► при включенном положении „Радио“ – около 15 минут;
► когда электронный ключ вынут из замка зажигания или когда зажигание и поло ...
Снятие и установка корпуса воздушного фильтра и измерителя массы воздуха
СНЯТИЕ
1. Снимите измеритель массы воздуха. Для этого поверните маховичок у штекера (3)
влево и снимите. Раскройте хомут в точке (1) у воздушного шланга. Зажимы (2)
раскройте отверткой наружу. ...