После установки
1. Затяните все колесные болты в перекрестном порядке.
В целях безопасности при первой же возможности обратитесь на СТОА для
проверки затяжки колесных болтов тарированным динамометрическим ключом. Момент
затяжки составляет 120 Нм.◄
2. Снятое колесо и инструмент укладываются на место в обратном порядке.
3. При первой же возможности проверьте давление воздуха в шине и доведите его до нормы.
Чтобы защитить ниппель от грязи, наверните на него колпачок.
Загрязненный ниппель часто становится причиной постепенной утечки воздуха.◄
4. Инициализируйте индикатор повреждения шин.
5. В кратчайшие сроки замените поврежденную шину и отбалансируйте колесо.
Смотрите также:
Процедуры ремонта двигателя
Общая информация
Двигатель М52 (520i, 523i, 528i)
1 — катушки зажигания
2 — распределительные валы
3 — гидротолкатели
4 — масляный насос
5 — клиновой ремень
6 — насос охлаждающей жидкости
7 ...
Новые колеса и шины
Монтаж
новых колес и шин поручайте только СТОА BMW.
Неквалифицированно выполненные работы создают угрозу повреждения техники и могут
привести к несчастному случаю. Новые ко леса должны быть отб ...
Фрагментарное прослушивание станций: сканирование
Функция позволяет прослушать небольшие фрагменты трансляции всех радиостанций
выбранного ансамбля.
При выбранном пункте „Manual frequency selection“ (Ручная настройка) транслируются
фрагменты рад ...
