После установки
1. Затяните все колесные болты в перекрестном порядке.
В целях безопасности при первой же возможности обратитесь на СТОА для
проверки затяжки колесных болтов тарированным динамометрическим ключом. Момент
затяжки составляет 120 Нм.◄
2. Снятое колесо и инструмент укладываются на место в обратном порядке.
3. При первой же возможности проверьте давление воздуха в шине и доведите его до нормы.
Чтобы защитить ниппель от грязи, наверните на него колпачок.
Загрязненный ниппель часто становится причиной постепенной утечки воздуха.◄
4. Инициализируйте индикатор повреждения шин.
5. В кратчайшие сроки замените поврежденную шину и отбалансируйте колесо.
Смотрите также:
Возраст шин
Шины подвержены старению, поэтому BMW рекомендует производить замену всех шин,
независимо от их фактического износа, не реже, чем раз в шесть лет. Это касается,
в том числе, компактного запасного ...
Надувные подушки безопасности (НПБ)
Под указанными крышками скрыты следующие подушки безопасности:
1 Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
2 Передние и задние головные подушки безопасности
3 Передние и з ...
Неисправности
Загорелась
сигнальная лампа системы – система неисправна или выключена. При низкой скорости
движения приходится сильнее выворачивать рулевое колесо. При высокой скорости автомобиль
более остр ...
