После установки
1. Затяните все колесные болты в перекрестном порядке.
В целях безопасности при первой же возможности обратитесь на СТОА для
проверки затяжки колесных болтов тарированным динамометрическим ключом. Момент
затяжки составляет 120 Нм.◄
2. Снятое колесо и инструмент укладываются на место в обратном порядке.
3. При первой же возможности проверьте давление воздуха в шине и доведите его до нормы.
Чтобы защитить ниппель от грязи, наверните на него колпачок.
Загрязненный ниппель часто становится причиной постепенной утечки воздуха.◄
4. Инициализируйте индикатор повреждения шин.
5. В кратчайшие сроки замените поврежденную шину и отбалансируйте колесо.
Смотрите также:
О данном руководстве
Мы уделили особое внимание тому, чтобы вы могли хорошо ориентироваться в данном
руководстве. Интересующие вас темы легче всего найти с помощью подробного алфавитного
указателя, приведенного в конц ...
Инициализация системы
Инициализация осуществляется во время движения. При этом можно делать
остановки. Инициализация автоматически продолжается при следующем цикле
движения. Не выполняйте инициализацию системы при наде ...
Замена тормозных трубопроводов
В тормозной системе в качестве жестких связей применяются покрытые
пластмассой трубопроводы. Связь с передними и задними колесами осуществляется
гибкими шлангами. Для замены трубопроводов и шланго ...