После установки

1. Затяните все колесные болты в перекрестном порядке.

проверки затяжки колесных болтов тарированным динамометрическим ключом. Момент В целях безопасности при первой же возможности обратитесь на СТОА для проверки затяжки колесных болтов тарированным динамометрическим ключом. Момент затяжки составляет 120 Нм.◄

2. Снятое колесо и инструмент укладываются на место в обратном порядке.

3. При первой же возможности проверьте давление воздуха в шине и доведите его до нормы.

Чтобы защитить ниппель от грязи, наверните на него колпачок.

Загрязненный ниппель часто становится причиной постепенной утечки воздуха.◄

4. Инициализируйте индикатор повреждения шин.

5. В кратчайшие сроки замените поврежденную шину и отбалансируйте колесо.

    Смотрите также:

    Физические границы работы системы
    PDC не способна полностью заменить человека. Только сам водитель может точно оценить характер препятствия. У датчиков есть мертвая зона, в которой они не различают объекты. Кроме того, надежность ...

    Индикатор включенной передачи
    R N 1–6 На дисплее отображается включенная передача. В основном режиме цифре предшествует буква D. Shiftlock Вывод рычага селектора из положения N на стоящем автомобиле возможен только при ...

    Активное охлаждениесидений
    С каждым нажатием клавиши включается следующий режим охлаждения. Выключение: несколько дольше удерживайте клавишу нажатой. Самая высокая ступень (горят три светодиода) служит для быстрого ох ...