После установки
1. Затяните все колесные болты в перекрестном порядке.
В целях безопасности при первой же возможности обратитесь на СТОА для
проверки затяжки колесных болтов тарированным динамометрическим ключом. Момент
затяжки составляет 120 Нм.◄
2. Снятое колесо и инструмент укладываются на место в обратном порядке.
3. При первой же возможности проверьте давление воздуха в шине и доведите его до нормы.
Чтобы защитить ниппель от грязи, наверните на него колпачок.
Загрязненный ниппель часто становится причиной постепенной утечки воздуха.◄
4. Инициализируйте индикатор повреждения шин.
5. В кратчайшие сроки замените поврежденную шину и отбалансируйте колесо.
Смотрите также:
Система смазки двигателя
Общие сведения
Для двигателей BMW должны применяться всесезонные масла. Преимущества
всесезонного масла заключается в возможности его применения без замены как летом
так и зимой. Основой всесез ...
Нижняя крышка багажника - Страховочные ремни
Страховочные
ремни
Страховочные ремни в полу багажника используйте для фиксации некрупного груза.
Если поставить багаж на ремни, то они будут препятствовать его скольжению.
Для крепления багаж ...
Прослушивание CD
При оснащении двумя устройствами чтения дисков:
верхнее устройство предусмотрено для компакт-дисков в формате „аудио“ (аудио-CD).
Сжатые аудиофайлы:
при оснащении одним устройством чтения диско ...
