Физические границы работы системы
PDC не способна полностью заменить человека. Только
сам водитель может точно оценить характер препятствия. У датчиков есть мертвая зона,
в которой они не различают объекты. Кроме того, надежность ультразвуковых измерений
также имеет свои пределы, и, например, дышло или тягово- сцепное устройство прицепа,
а также тонкие или клиновидные предметы могут дать искаженный результат. При низких
препятствиях (например кромка бордюрного камня) также возможна следующая ситуация:
система информировала о препятствии и даже подала непрерывный сигнал, а препятствие как таковое уже исчезло.
Система не распознает высоко расположенные выступающие объекты, например карнизы. Поэтому во избежание наезда будьте осмотрительны.
Помните, что громкий звук в автомобиле или снаружи может заглушить предупреждающие сигналы системы PDC.◄
Смотрите также:
Расход топлива, выброс двуокиси углерода (СО2)
Расход топлива,
выброс двуокиси углерода (СО2)
Расход топлива замеряется по единой европейской методике 80/1268/EWG. Он ни в
коем случае не идентичен среднему потреблению, которое зависит от м ...
Удаление воздуха из топливной системы
Если топливный бак был полностью израсходован или если заменялись какие-либо
детали топливной системы, как правило, удалять воздух из системы не требуется,
т. к. он автоматически удаляется сам в п ...
Проверка состояния приводных ремней
Проверка состояния
Приводные ребристые ремни, находятся в передней части двигателя и играют важную
роль в работе автомобиля и его отдельных компонентов. Из-за особенностей
материала и условий ф ...
