Физические границы работы системы
PDC не способна полностью заменить человека. Только
сам водитель может точно оценить характер препятствия. У датчиков есть мертвая зона,
в которой они не различают объекты. Кроме того, надежность ультразвуковых измерений
также имеет свои пределы, и, например, дышло или тягово- сцепное устройство прицепа,
а также тонкие или клиновидные предметы могут дать искаженный результат. При низких
препятствиях (например кромка бордюрного камня) также возможна следующая ситуация:
система информировала о препятствии и даже подала непрерывный сигнал, а препятствие как таковое уже исчезло.
Система не распознает высоко расположенные выступающие объекты, например карнизы. Поэтому во избежание наезда будьте осмотрительны.
Помните, что громкий звук в автомобиле или снаружи может заглушить предупреждающие сигналы системы PDC.◄
Смотрите также:
Система управления задним дифференциалом (DPC)
Принцип действия
Система управления задним дифференциалом улучшает ходовые качества BMW при трогании
с места, в поворотах и во время маневров. Для этого она свободно распределяется
тяговые усилия ...
С помощью клавиш прямого выбора
Любимые радиостанции можно запрограммировать на клавишах прямого выбора.
1. Выберите радиостанцию.
2. Нажмите и некоторое время удерживайте клавишу
.... ...
Использование остаточного тепла
Тепло, аккумулированное в дви гателе, используется для отопле ния салона, например,
во время остановки перед железнодорож ным переездом.
Вы можете пользоваться этой функцией в течение 15 минут ...
