Подголовник
Правильно отрегулированный подголовник снижает риск травмирования шейного отдела позвоночника в случае аварии.
Отрегулируйте подголовник так, чтобы его середина
находилась примерно на уровне ушей, в противном случае возрастает риск получения
травм при возникновении ДТП.◄
Смотрите также:
Пуск двигателя буксировкой
У автомобилей с АКПП пуск двигателя
буксировкой запрещен.
О пуске двигателя от внешнего источника питания см. на странице 177.
Двигатели автомобилей с каталитическим нейтрализатором можно запускат ...
Подголовники
Регулировка
Регулировка наклона передних подголовников: поверните подголовник.
Регулировка высоты передних и задних подголовников: вытяните или утопите подголовник.
Отрегулируйте подголовник так ...
Замена двигательного масла и масляного фильтра
РАЗ В ГОД ИЛИ КАЖДЫЕ 15 000 КМ ПРОБЕГА (ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)
(Для дизельного двигателя каждые 10 000 км)
В тяжелых условиях эксплуатации работа производится в два раза чаще.
* Длительный контак ...