Автоматическая система кондиционирования - Режим использования остаточного тепла
Тепло, аккумулированное в
двигателе, используется для отопления слона при выключенном зажигании, например
во время остановки перед железнодорожным переездом.
Изменить настройки автоматической системы кондиционирования можно при положении 1 ключа зажигания. При ключе зажигания в положении 0 подогретый воздух автоматически подается на лобовое стекло, боковые стекла и в пространство для ног.
Вы можете пользоваться этой
функцией при температуре наружного воздуха ниже 156, прогретом двигателе и достаточном
заряде аккумуляторной батареи. Если эти условия выполнены, то в клавише горит светодиод.
Смотрите также:
Включение
Ключом (можно использовать также запас ной ключ) поверните замок выключатель
в положение „ON“ (ВКЛ).
Надувные подушки безопасности переднего пассажира снова приведены в состояние
ра ботоспособнос ...
Автоматическая система кондиционирования - Автоматическая система контроля загрязненности
наружного воздуха (AUC)
При неприятном запахе с улицы
или загазованности можно временно перекрыть подачу наружного воздуха в салон. В
этом случае воздух в салоне циркулирует по замкнутому кругу. Нажатиями на клавишу
по ...
Перед поездкой
Допустимая нагрузка на тягово-сцепное устройство
Значения допустимой нагрузки на тяговосцепное устройство.
Соблюдайте их. В то же время нагрузка не должна быть меньше 25 кг.
Нагрузка, приходящаяся ...