Поведение на поворотах

Система уменьшает скорость движения в повороте, если заданная скорость слишком велика для его прохождения. Но она не может прогнозировать появление поворотов. Поэтому в начале поворота поддерживайте соразмерную скорость.
На повороте система может потерять или с опозданием обнаружить движущееся впереди транспортное средство, что обуславливается ограниченной зоной видимости ее датчика.

В начале поворота система может кратковременно среагировать на автомобиль, движущийся в соседнем ряду. Притормаживание автомобиля системой можно компенсировать коротким нажатием на педаль акселератора. После отпускания педали акселератора система снова становится активной и самостоятельно регулирует скорость.
Смотрите также:
Ксеноновые фары
Угол наклона фар регулируется (например:
при разгоне, торможении и в зависимости от загрузки автомобиля) автоматически. ...
Проверка, снятие и установка датчика температуры
Оба датчика температуры измеряют температуру охлаждающей жидкости и
всасываемого воздуха и передают ее блоку управления. Датчики содержит элемент
NTC (NTC — Отрицательный температурный коэффициент ...
Система управления двигателем и разъем блока управления. Модели 520i, 523i,
528i
Пояснения к схеме
Обозначения цветов на схемах
BL Синий
BR Коричневый
EL Кремовый
GE Желтый
GN Зеленый
GR Серый
NF Прозрачный
OG Оранжевый
RS Розовый
RT Красный
SW Черный
VI Фиолето ...
