Поведение на поворотах
Система уменьшает скорость движения в повороте, если заданная скорость слишком велика для его прохождения. Но она не может прогнозировать появление поворотов. Поэтому в начале поворота поддерживайте соразмерную скорость.
На повороте система может потерять или с опозданием обнаружить движущееся впереди транспортное средство, что обуславливается ограниченной зоной видимости ее датчика.
В начале поворота система может кратковременно среагировать на автомобиль, движущийся в соседнем ряду. Притормаживание автомобиля системой можно компенсировать коротким нажатием на педаль акселератора. После отпускания педали акселератора система снова становится активной и самостоятельно регулирует скорость.
Смотрите также:
Система курсовой устойчивости при спуске (HDC)
Принцип действия
HDC – это система контроля движения под гору, которая снижает скорость на крутых
спусках и тем самым помогает лучше контролировать поведение автомобиля в этих сложных
условиях. Б ...
Встроенный механический ключи запасной ключ
С помощью встроенного механического и запасного ключей Вы можете:
► одновременно запереть все двери, лючок топливного бака и крышку багажника.
► отпереть/запереть перчаточный ящик.
` ...
Снятие, проверка и установка электромагнитного тягового реле
При повреждении электромагнитного тягового реле шестерня стартера не входит в
зацепление с зубчатым венцом маховика, что не позволяет запустить двигатель.
ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ
1. Установите рыч ...