Техническое обслуживание

Аккумулятор не требует технического обслуживания, то есть количества залитого в аккумулятор электролита должно хватить на весь срок его службы (при умеренных климатических условиях). По всем вопросам, касающимся аккумулятора, обращайтесь на СТОА BMW.

Заряд аккумулятора

Аккумулятор следует заряжать только при выключенном двигателе через клеммы в моторном отсеке. О клеммах см. в подглаве Пуск двигателя от внешнего источника питания.

Утилизация

Отработавший аккумулятор сдайте на специальный приемный пункт или СТОА BMW. Заправленные аккумуляторы транспортируются и хранятся в вертикальном положении. При транспортировке необходимо принять меры против опрокидывания аккумулятора.◄

После перерыва в электроснабжении

После перерыва в электроснабжении (например, аккумулятор полностью разрядился) необходимо инициализировать часть оборудования автомобиля и восстановить индивидуальные настройки:

► Память положений сидений, зеркал и рулевого колеса
Положения необходимо снова запрограммировать.
► Время и дата
Установите правильные значения.
► Радиоприемник
Необходимо снова запрограммировать радиостанции.
► Система навигации
Необходимо дождаться готовности системы к работе.
► Стеклянный люк с электроприводом
Возможно, крышка люка работает только на подъем. Систему необходимо инициализировать.
► Цифровой компас
Проведите калибровку.

Перед тем как приступить к эксплуатации автомобиля, проконсультируйтесь на СТОА BMW.◄