Физические границы работы системы

сам водитель может точно оценить характер препятствия. У датчиков есть мертвая зона, PDC не способна полностью заменить человека. Только сам водитель может точно оценить характер препятствия. У датчиков есть мертвая зона, в которой они не различают объекты. Кроме того, надежность ультразвуковых измерений также имеет свои пределы, и, например, дышло или тягово- сцепное устройство прицепа, а также тонкие или клиновидные предметы могут дать искаженный результат. При низких препятствиях (например кромка бордюрного камня) также возможна следующая ситуация:

система информировала о препятствии и даже подала непрерывный сигнал, а препятствие как таковое уже исчезло.

Система не распознает высоко расположенные выступающие объекты, например карнизы. Поэтому во избежание наезда будьте осмотрительны.

Помните, что громкий звук в автомобиле или снаружи может заглушить предупреждающие сигналы системы PDC.◄

    Смотрите также:

    Контрольные и сигнальные лампы
    Контрольные и сигнальные лампы заго раются отдельно и в различных комбинациях в секторе 1 и на дисплее 2. В таблице ниже Вы найдете объяснение причин загорания ламп и описание требуемых действ ...

    Выключение системы
    Нажмите рычажный переключатель вверх или вниз, см. стрелку 3. Индикаторы на спи дометре погаснут. Кроме того, система самопроизвольно вык лючается: ► когда Вы тормозите; ► когда ( ...

    Автоматическая система контролязагрязненности наружного воздуха(AUC)/режим рециркуляции
    Нажатиями на клавишу выбери те нужный режим: ►Светодиоды не горят: посту пает наружный воздух. ► Левый светодиод горит – режим AUC: датчик обнаруживает в наружном возду хе вредные п ...