Физические границы работы системы

сам водитель может точно оценить характер препятствия. У датчиков есть мертвая зона, PDC не способна полностью заменить человека. Только сам водитель может точно оценить характер препятствия. У датчиков есть мертвая зона, в которой они не различают объекты. Кроме того, надежность ультразвуковых измерений также имеет свои пределы, и, например, дышло или тягово- сцепное устройство прицепа, а также тонкие или клиновидные предметы могут дать искаженный результат. При низких препятствиях (например кромка бордюрного камня) также возможна следующая ситуация:

система информировала о препятствии и даже подала непрерывный сигнал, а препятствие как таковое уже исчезло.

Система не распознает высоко расположенные выступающие объекты, например карнизы. Поэтому во избежание наезда будьте осмотрительны.

Помните, что громкий звук в автомобиле или снаружи может заглушить предупреждающие сигналы системы PDC.◄

    Смотрите также:

    Панорамный стеклянный люк - После перерыва в электроснабжении
    После перерыва в электроснабжении (например, аккумулятор был отсоединен) может случиться так, что крышка люка будет только приподниматься. В таком случае систему необходимо инициализировать. Эту о ...

    После перерыва в электроснабжении
    После перерыва в электроснабжении необ ходимо инициализировать часть оборудова ния автомобиля и восстановить индиви дуальные настройки: ► Время и дата Установите правильные значения. ► ...

    Тягово-сцепное устройство
    Если тягово-сцепное устройство устанавливается на заводе, то автомобиль оснащается усиленной задней подвеской. Чтобы съемная тяга с шаровой сцепкой всегда легко устанавливалась и снималась, ухажи ...