Аккумулятор
Техническое обслуживание Аккумулятор не требует технического обслуживания, то есть количества залитого в аккумулятор электролита должно хватить на весь срок его службы (при умеренных климатических условиях).
По всем вопросам, касающимся аккумулятора, обращайтесь на СТОА BMW.
Заряд аккумулятора Аккумулятор следует заряжать только при выключенном двигателе через клеммы в моторном отсеке. Клеммы, см. раздел „Пуск двигателя от внешнего источника питания“ на странице 177.
Утилизация
Отработавший аккумулятор сдайте
на специальный приемный пункт или на СТОА BMW. Заправленные аккумуляторы транспортируются
и хранятся в вертикальном положении. При транспортировке необходимо принять меры
против опрокидывания аккумулятора.
После перерыва в электроснабжении После перерыва в электроснабжении (на пример, аккумулятор полностью разрядился) необходимо инициализировать часть оборудования автомобиля и восстановить индивидуальные настройки:
► Память положения сидений, зеркал и рулевого колеса Положения необходимо снова
запрограммировать.
► Время и дата Время и дату нужно снова установить.
► Время включения автономной системы отопления/вентиляции Таймеры необходимо
снова запрограммировать.
Смотрите также:
Проверка компрессии
Компрессия дает представление о состоянии двигателя, а именно о степени
износа клапанов и поршней (поршневых колец). Кроме того, на основании данных,
полученных в результате проверки компрессии, м ...
Выбор информации для показа
Принципы управления iDrive см..
1. Нажмите клавишу .
Открывается исходное меню.
2. Нажатием на контроллер перейдите в меню
.
3. Выберите „Settings“ (Настройки) и нажмите на контроллер.
4. Выбери ...
Поясняющие сообщения
Сообщения в нижней строке дисплея управления поясняют сигналы контрольных ламп.
Дальнейшую информацию (например, о причинах неисправности и необходимых
действиях) предоставляет Система авто ...